ГЭСН 02-01-010-01 — Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: 13 м3, категория грунтов по трудности экскавации 1
Единица измерения: 1000 м3
Состав работ
- Экскавация грунта.
- Погрузка в вагоны-самосвалы.
- Перемещение, ремонт и содержание железнодорожных путей.
Расход ресурсов на измеритель (1000 м3)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-47 | Средний разряд работы 4,7 | чел.-ч | 33,04 | 817,43 | 27 007,89 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 17,03 | — | — | |
| 91.01.01-036 | Бульдозеры, мощность 96 кВт (130 л.с.) | маш.-ч | 1,86 | 1 444,31 | 2 686,41 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 1,86 | 994,18 | 1 849,17 |
| 91.01.05-084 | Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м3 | маш.-ч | 0,53 | 1 260,36 | 667,99 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,53 | 850,57 | 450,80 |
| 91.01.05-127 | Экскаваторы одноковшовые электрические шагающие с рабочим оборудованием "драглайн", емкость ковша 13 м3 | маш.-ч | 1,86 | 105 095,30 | 195 477,25 |
| 4-100-095 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 3,72 | 1 262,05 | 4 694,83 |
| 91.04.01-033 | Машины бурильно-крановые на базе трактора на гусеничном ходу мощностью 93 кВт (126 л.с.), глубина бурения до 5 м, диаметр скважин до 800 мм | маш.-ч | 0,71 | 1 397,73 | 992,39 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,71 | 850,57 | 603,90 |
| 91.05.07-003 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т | маш.-ч | 0,64 | 2 894,82 | 1 852,69 |
| 4-100-055 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 1,28 | 922,37 | 1 180,63 |
| 91.09.03-001 | Вагоны-самосвалы (думпкары), грузоподъемность 136 т | маш.-ч | 52,82 | 1 122,96 | 59 314,75 |
| 91.09.04-002 | Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 т | маш.-ч | 0,32 | 1 381,65 | 442,13 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,64 | 994,18 | 636,28 |
| 91.09.05-022 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.) | маш.-ч | 4,6 | 6 936,28 | 31 906,88 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 4,6 | 850,57 | 3 912,62 |
| 91.09.07-011 | Машины для балластировки железнодорожного пути | маш.-ч | 0,62 | 14 428,58 | 8 945,72 |
| 4-100-053 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 1,86 | 893,65 | 1 662,19 |
| 91.09.10-007 | Машины для подбивки шпал с пневматическими подбойками | маш.-ч | 0,66 | 2 872,42 | 1 895,80 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 1,32 | 994,18 | 1 312,32 |
| 91.09.10-008 | Машины путерихтовочные | маш.-ч | 0,51 | 2 038,93 | 1 039,85 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,51 | 994,18 | 507,03 |
| 91.19.08-011 | Насосы, производительность 100 м3/ч, напор 30 м, мощность 11 кВт | маш.-ч | 0,59 | 82,34 | 48,58 |
| 02.2.05.04-2106 | Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 800, фракция 40-80(70) мм | м3 | 0,44 | 2 752,39 | 1 211,05 |
| 02.3.01.02-1118 | Песок природный для строительных работ II класс, средний | м3 | 1,24 | 1 130,40 | 1 401,70 |
| 11.1.02.01-0031 | Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III | м3 | 0,001 | 7 780,21 | 7,78 |
| 25.1.01.02-0022 | Брус из древесины лиственных пород, пропитанный, для стрелочных переводов | м3 | 0,036 | 14 595,38 | 525,43 |
| 25.1.01.05-0011 | Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | шт | 0,93 | 4 183,02 | 3 890,21 |
| 25.1.02.01-0033 | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | 0,111 | 25 439,94 | 2 823,83 |
| 25.1.03.01-0011 | Клеммы ПК | т | 0,0016 | 206 166,06 | 329,87 |
| 25.1.03.03-0011 | Противоугон пружинный к железнодорожным рельсам, тип П-50 | т | 0,003 | 182 081,80 | 546,25 |
| 25.1.03.06-0032 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | 0,0004 | 200 861,92 | 80,34 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | 0,0009 | 141 557,47 | 127,40 |
| 25.1.04.04-0005 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм | т | 0,001 | 174 219,55 | 174,22 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 0,0013 | 132 469,02 | 172,21 |
| 25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 0,29837 | 4 787,95 | 1 428,58 |
| 25.1.05.02-0002 | Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип Д-50 | т | 0,0078 | 241 660,28 | 1 884,95 |
| 25.1.06.15-1084 | Перевод стрелочный одиночный, ширина колеи 1520 мм, тип рельса Р50, марка 1/11, проект 2642.000.00 | компл | 0,0028 | 2 653 761,98 | 7 430,53 |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | 0,58 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 371 122,46 ₽ на измеритель (1000 м3).
В том числе: оплата труда рабочих — 27 007,89 ₽; эксплуатация машин — 305 270,44 ₽; оплата труда машинистов — 16 809,78 ₽; материалы — 22 034,36 ₽. Затраты труда рабочих — 33,04 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.2.5. 1.2.5. К ГЭСН табл. с 02-01-008 по 02-01-010 применяются коэффициенты согласно пп. 3.7 и 3.8 приложения 2.2.