Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 27-09-034-11 — Нанесение горизонтальной дорожной разметки аппликатором на поверхность существующего покрытия вручную, штучными формами

Единица измерения: м2

Состав работ

  • Установка знаков и ограждений.
  • Очистка поверхности дорожного покрытия.
  • Нанесение предварительной разметки.
  • Нанесение штучных форм.
  • Разогрев форм газовой горелкой.
  • Снятие знаков и ограждений.

Расход ресурсов на измеритель (м2)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-36Средний разряд работы 3,6чел.-ч1,66706,971 173,57
2Затраты труда машинистов0,09——
91.14.02-001Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 тмаш.-ч0,01643,356,43
4-100-040Затраты труда машинистовчел.-ч0,01740,117,40
91.18.01-007Компрессоры винтовые передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давление до 0,7 МПа (7 атм), производительность до 5,4 м3/минмаш.-ч0,08417,9033,43
4-100-040Затраты труда машинистовчел.-ч0,08740,1159,21
01.3.02.09-0022Пропан-бутан смесь техническаякг0,4556,6925,51
01.5.01.03Не учтён нормой. Штучные формым21,03—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 1 305,56 ₽ на измеритель (м2).

В том числе: оплата труда рабочих — 1 173,57 ₽; эксплуатация машин — 39,87 ₽; оплата труда машинистов — 66,61 ₽; материалы — 25,51 ₽. Затраты труда рабочих — 1,66 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.27.71. 1.27.71. В нормах табл. 27-09-034 учтены затраты на выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки участков автомобильных дорог общего пользования, площадок промышленных предприятий, городских проездов и площадок, а также пересечений и поворотов с помощью ручных аппликаторов, где отсутствует возможность механизации выполняемых работ дорожно-строительной техникой.