ГЭСН 28-01-002-17 — Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении, тип рельсов: Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1440
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
- Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
- Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймением шпал.
- Крепление рельсов к шпалам.
- Сболчивание стыков.
- Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-27 | Средний разряд работы 2,7 | чел.-ч | 769 | 640,69 | 492 690,61 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 93,4 | — | — | |
| 91.05.07-002 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 28,9 | 2 480,20 | 71 677,72 |
| 4-100-055 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 57,8 | 922,37 | 53 312,99 |
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | 19,8 | 0,74 | 14,65 |
| 91.09.03-024 | Вагоны широкой колеи 20 т | маш.-ч | 16,4 | 59,54 | 976,37 |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | 73,6 | 377,85 | 27 809,76 |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | 17,8 | 11 664,85 | 207 634,37 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 35,6 | 850,57 | 30 280,29 |
| 91.09.12-041 | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | 8,77 | 15,96 | 139,95 |
| 91.09.12-051 | Костылезабивщики | маш.-ч | 19,69 | 10,45 | 205,76 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 0,22 | 23,21 | 5,11 |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | 0,22 | 13,48 | 2,97 |
| 01.3.04.08-0013 | Масло каменноугольное для пропитки древесины | т | 0,0542 | 39 138,24 | 2 121,29 |
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 28,094 | 6,61 | 185,70 |
| 25.1.03.02-0001 | Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм | т | 4,51 | 125 036,62 | 563 915,14 |
| 25.1.03.04-0011 | Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм | 1000 шт | 2,88 | 41 772,91 | 120 305,97 |
| 25.1.03.06-0032 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | 0,066 | 200 861,92 | 13 256,89 |
| 25.1.04.04-0002 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | 0,71 | 145 570,17 | 103 354,82 |
| 25.1.05.02-0003 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип Д-65 | шт | 2376 | 1 850,31 | 4 396 342,26 |
| 25.1.01.05 | Не учтён нормой. Шпалы и полушпалы пропитанные | шт | 1440 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.01 | Не учтён нормой. Накладки для железных дорог широкой колеи | т | 6 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | 2000 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.06.18 | Не учтён нормой. Прокладки для шпал | 1000 шт | 2,95 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 6 084 232,62 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 492 690,61 ₽; эксплуатация машин — 308 466,66 ₽; оплата труда машинистов — 83 593,28 ₽; материалы — 5 199 482,07 ₽. Затраты труда рабочих — 769,00 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.28.14. 1.28.14. Нормами табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных норм предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.