Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 28-01-003-01 — Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов: Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
  • Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
  • Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймением шпал.
  • Крепление рельсов к шпалам.
  • Соединение болтами стыков.
  • Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-30Средний разряд работы 3,0чел.-ч1070657,26703 268,20
2Затраты труда машинистов79,8——
91.05.07-002Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 тмаш.-ч24,92 480,2061 756,93
4-100-055Затраты труда машинистовчел.-ч49,8922,3745 934,03
91.06.01-002Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 тмаш.-ч26,180,7419,37
91.09.03-024Вагоны широкой колеи 20 тмаш.-ч18,159,541 077,58
91.09.03-037Платформы широкой колеи с роликовым транспортероммаш.-ч67,4377,8525 467,09
91.09.05-023Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.)маш.-ч1511 664,85174 972,79
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч30850,5725 517,10
91.09.12-031Ключи путевые универсальныемаш.-ч11615,001 740,28
91.09.12-101Станки рельсорезныемаш.-ч0,2523,215,80
91.09.12-102Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВтмаш.-ч0,2513,483,37
91.09.12-103Станки сверлильно-шлифовальныемаш.-ч653,78245,70
01.3.04.08-0013Масло каменноугольное для пропитки древесиныт0,0939 138,243 522,44
25.1.01.05-0011Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип Iшт20004 183,028 366 040,00
25.1.03.01-0011Клеммы ПКт5,12206 166,061 055 570,25
25.1.03.04-0011Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм1000 шт441 772,91167 091,62
25.1.03.06-0012Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М25т0,96143 944,02138 186,26
25.1.03.06-0033Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27т0,03190 297,465 708,92
25.1.04.02-0001Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22т3,74141 557,47529 424,93
25.1.04.04-0003Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27т0,33140 937,5946 509,40
25.1.04.07-0003Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 ммт9,01132 469,021 193 545,87
25.1.05.01-0002Накладка рельсовая двухголовая, тип 2Р65шт1604 804,55768 727,82
25.1.05.02-0008Подкладка раздельного скрепления железнодорожного пути для деревянных шпал, тип КД-65шт40002 228,488 913 903,20
25.1.06.19-0070Прокладка резиновая нашпальная под подкладку, тип ЦП-361шт400080,17320 686,40
25.1.05.05Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65м2000—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 22 548 925,37 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 703 268,20 ₽; эксплуатация машин — 265 288,91 ₽; оплата труда машинистов — 71 451,13 ₽; материалы — 21 508 917,13 ₽. Затраты труда рабочих — 1 070,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.28.14. 1.28.14. Нормами табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных норм предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.