Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 28-01-003-02 — Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов: Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
  • Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
  • Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймением шпал.
  • Крепление рельсов к шпалам.
  • Соединение болтами стыков.
  • Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-30Средний разряд работы 3,0чел.-ч1003657,26659 231,78
2Затраты труда машинистов78,8——
91.05.07-002Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 тмаш.-ч24,42 480,2060 516,83
4-100-055Затраты труда машинистовчел.-ч48,8922,3745 011,66
91.06.01-002Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 тмаш.-ч23,320,7417,26
91.09.03-024Вагоны широкой колеи 20 тмаш.-ч18,159,541 077,58
91.09.03-037Платформы широкой колеи с роликовым транспортероммаш.-ч67377,8525 315,95
91.09.05-023Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.)маш.-ч1511 664,85174 972,79
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч30850,5725 517,10
91.09.12-031Ключи путевые универсальныемаш.-ч109,0415,001 635,86
91.09.12-101Станки рельсорезныемаш.-ч0,2523,215,80
91.09.12-102Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВтмаш.-ч0,2513,483,37
91.09.12-103Станки сверлильно-шлифовальныемаш.-ч60,323,78228,01
01.3.04.08-0013Масло каменноугольное для пропитки древесиныт0,0839 138,243 131,06
25.1.01.05-0011Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип Iшт18404 183,027 696 756,80
25.1.03.01-0011Клеммы ПКт4,7104206 166,06971 124,63
25.1.03.04-0011Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм1000 шт3,6841 772,91153 724,29
25.1.03.06-0012Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М25т0,89143 944,02128 110,18
25.1.03.06-0033Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27т0,03190 297,465 708,92
25.1.04.02-0001Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22т3,44141 557,47486 957,69
25.1.04.04-0003Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27т0,33140 937,5946 509,40
25.1.04.07-0003Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 ммт8,29132 469,021 098 168,18
25.1.05.01-0002Накладка рельсовая двухголовая, тип 2Р65шт1604 804,55768 727,82
25.1.05.02-0008Подкладка раздельного скрепления железнодорожного пути для деревянных шпал, тип КД-65шт36802 228,488 200 790,94
25.1.06.19-0070Прокладка резиновая нашпальная под подкладку, тип ЦП-361шт368080,17295 031,49
25.1.05.05Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65м2000—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 20 848 275,40 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 659 231,78 ₽; эксплуатация машин — 263 773,45 ₽; оплата труда машинистов — 70 528,76 ₽; материалы — 19 854 741,41 ₽. Затраты труда рабочих — 1 003,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.28.14. 1.28.14. Нормами табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных норм предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.