Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 28-01-003-10 — Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов: Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
  • Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
  • Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймением шпал.
  • Крепление рельсов к шпалам.
  • Соединение болтами стыков.
  • Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-27Средний разряд работы 2,7чел.-ч1209640,69774 594,21
2Затраты труда машинистов96,4——
91.05.07-002Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 тмаш.-ч30,62 480,2075 894,06
4-100-055Затраты труда машинистовчел.-ч61,2922,3756 449,04
91.06.01-002Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 тмаш.-ч250,7418,50
91.09.03-024Вагоны широкой колеи 20 тмаш.-ч18,2759,541 087,70
91.09.03-037Платформы широкой колеи с роликовым транспортероммаш.-ч73,1377,8527 620,84
91.09.05-023Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.)маш.-ч17,611 664,85205 301,40
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч35,2850,5729 940,06
91.09.12-031Ключи путевые универсальныемаш.-ч113,6815,001 705,47
91.09.12-101Станки рельсорезныемаш.-ч0,2523,215,80
91.09.12-102Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВтмаш.-ч0,2513,483,37
91.09.12-103Станки сверлильно-шлифовальныемаш.-ч653,78245,70
01.3.04.08-0013Масло каменноугольное для пропитки древесиныт0,139 138,243 913,82
25.1.01.05-0011Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип Iшт20004 183,028 366 040,00
25.1.03.01-0011Клеммы ПКт5,12206 166,061 055 570,25
25.1.03.04-0011Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм1000 шт441 772,91167 091,62
25.1.03.06-0012Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М25т0,96143 944,02138 186,26
25.1.03.06-0032Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24т0,03200 861,926 025,86
25.1.04.02-0001Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22т3,74141 557,47529 424,93
25.1.04.04-0002Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24т0,36145 570,1752 405,26
25.1.04.07-0003Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 ммт9,01132 469,021 193 545,87
25.1.05.01-0004Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50шт159,844 787,95765 306,30
25.1.05.02-0005Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, тип КБ-50, КД-50т34277 094,979 421 229,01
25.1.06.19-0101Прокладка резиновая нашпальная под подкладку, тип ЦП-362шт400081,77327 080,00
25.1.05.05Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50м2076,38—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 23 198 685,35 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 774 594,21 ₽; эксплуатация машин — 311 882,85 ₽; оплата труда машинистов — 86 389,11 ₽; материалы — 22 025 819,19 ₽. Затраты труда рабочих — 1 209,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.28.14. 1.28.14. Нормами табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных норм предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.