Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 28-01-006-02 — Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки, шпалы: железобетонные

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Снятие путевых пикетных знаков.
  • Раскручивание болтовых соединений в стыках.
  • Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки с погрузкой их на платформы и выгрузкой на базе с укладкой в штабели.
  • Планировка балластной призмы.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.Расход
1-100-35Средний разряд работы 3,5чел.-ч72,52000000
2Затраты труда машинистов29,80000000
91.01.01-038Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.)маш.-ч3,70000000
91.01.02-004Автогрейдеры среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.)маш.-ч1,85000000
91.09.03-031Платформы моторные к путеукладчикумаш.-ч4,26000000
91.09.03-037Платформы широкой колеи с роликовым транспортероммаш.-ч59,64000000
91.09.05-022Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.)маш.-ч1,60000000
91.09.05-023Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.)маш.-ч4,26000000
91.09.07-011Машины для балластировки железнодорожного путимаш.-ч0,45000000
91.09.09-003Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на железобетонных шпалахмаш.-ч4,26000000
91.09.12-031Ключи путевые универсальныемаш.-ч10,62000000

Правила технической части, относящиеся к норме

general, п. 1.28.13. 1.28.13. В ГЭСН сборника 28 раздела 1 не учтены затраты по сборке и разборке звеньев рельсошпальной решетки и звеньев уравнительных стыков на базе. Затраты на сборку звеньев рельсошпальной решетки определяются по нормам табл. 28-01-008 и 28-01-009, на сборку звеньев уравнительных стыков по нормам табл. 28- 01-113, в этом случае материальный ресурс рельсошпальная решетка при применении норм раздела 1 не учитывается. Затраты на разборку пути определяются по нормам табл. 28-01-006 и 28-01-007, на разборку звеньев рельсошпальной решетки - по нормам табл. 28-01-010.

general, п. 1.28.2. 1.28.2. ГЭСН сборника 28 составлены с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов. Корректировка норм в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по проекту организации строительства грузоподъемностью, не производится, за исключением норм таблиц 28-01-001, 28-01-006, 28-01-040, с 28-01-046 по 28- 01-049, 28-01-054, 28-01-107, в которых допускается замена тепловозов широкой колеи маневровых мощностью 880 кВт (1200 л. с.) на тепловозы двухсекционные широкой колеи магистральные мощностью 5300 кВт (7200 л. с.) при соответствующем обосновании в проектной документации (ПОС) без корректировки норм времени работы тепловозов.