Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 28-01-009-09 — Сборка звеньев на железобетонных шпалах со скреплением АРС, на поточной линии, рельсы Р65, число шпал на 1км: 1600

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Комплектование стыковых болтов.
  • Погрузка рельсовых и стыковых скреплений в контейнеры.
  • Выгрузка с подвижного состава рельсов, шпал и скреплений.
  • Загрузка пакетов шпал на цепной конвейер.
  • Раскладка шпал на эпюрную рейку.
  • Раскладка скреплений.
  • Установка рельсов с выравниванием по торцам.
  • Постановка скреплений.
  • Маркировка рельсовых звеньев.
  • Уборка готовых звеньев козловым краном в штабель.
  • Погрузка рельсовых звеньев козловым краном на платформы, оборудованные порталами.
  • Закрепление пакетов на платформах.
  • Раскрепление пакетов на платформах.
  • Выгрузка рельсовых звеньев козловым краном с платформ.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1Затраты труда рабочих324,31——
2Затраты труда машинистов185,48——
91.05.04-006Краны мостовые электрические, грузоподъемность 10 тмаш.-ч25,72317,738 172,02
4-100-040Затраты труда машинистовчел.-ч25,72740,1119 035,63
91.09.03-035Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 тмаш.-ч22,57209,174 720,97
91.09.03-037Платформы широкой колеи с роликовым транспортероммаш.-ч104,77377,8539 587,34
91.09.05-023Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.)маш.-ч13,9311 664,85162 491,39
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч27,86850,5723 696,88
91.09.09-001Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 тмаш.-ч46,661 399,7665 312,85
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч93,32850,5779 375,19
91.09.09-101Линии поточные для сборки звеньев с железобетонными шпалами (цеховое оборудование)маш.-ч12,867 039,5490 528,45
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч38,58850,5732 814,99
2-100-02Рабочий 2 разрядачел.-ч65,89602,0339 667,76
2-100-03Рабочий 3 разрядачел.-ч142,27657,2693 508,38
2-100-04Рабочий 4 разрядачел.-ч102,57740,1175 913,08
2-100-05Рабочий 5 разрядачел.-ч13,58850,5711 550,74
25.1.02.01-1044Шпала железобетонная анкерная, тип II, под рельсовое скрепление АРСшт16007 585,0412 136 069,12
25.1.03.01-0004Клемма рельсового скрепления АРС-4, ШС-АРС-4-000.01шт6400121,85779 823,36
25.1.03.01-0021Подклеммник рельсового скрепления АРС-4, ШС-АРС-4-000.04шт640036,65234 587,52
25.1.03.05-0011Монорегулятор рельсового скрепления АРС-4 ШС-АРС-4-000.05шт640072,54464 282,24
25.1.03.05-1008Уголок изолирующий анкерного рельсового скрепления АРС-4, толщина 8 ммшт640035,65228 182,40
25.1.03.06-0033Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27т0,0437190 297,468 316,00
25.1.04.04-0003Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27т0,477140 937,5967 227,23
25.1.05.01-0001Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р65шт1564 823,37752 445,64
25.1.06.20-0007Прокладки резиновые для железобетонного подрельсового основания, тип ЦП-2041000 шт3,2128 790,72412 130,32
25.1.05.05Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65м2000—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 15 829 439,50 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 220 639,96 ₽; эксплуатация машин — 370 813,02 ₽; оплата труда машинистов — 154 922,69 ₽; материалы — 15 083 063,83 ₽. Затраты труда рабочих — 324,31 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.28.13. 1.28.13. В ГЭСН сборника 28 раздела 1 не учтены затраты по сборке и разборке звеньев рельсошпальной решетки и звеньев уравнительных стыков на базе. Затраты на сборку звеньев рельсошпальной решетки определяются по нормам табл. 28-01-008 и 28-01-009, на сборку звеньев уравнительных стыков по нормам табл. 28- 01-113, в этом случае материальный ресурс рельсошпальная решетка при применении норм раздела 1 не учитывается. Затраты на разборку пути определяются по нормам табл. 28-01-006 и 28-01-007, на разборку звеньев рельсошпальной решетки - по нормам табл. 28-01-010.