ГЭСН 28-01-021-04 — Укладка перекрестного съезда на деревянных брусьях поэлементно при типе рельсов Р65, марка съезда: 2/9
Единица измерения: компл
Состав работ
- Погрузка материалов на базе и разгрузка у места работ.
- Развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
- Подготовка основания.
- Раскладка переводных брусьев, шпал и металлических частей.
- Заготовка рельсовых рубок.
- Сверление отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием.
- Соединение болтами стыков, прикрепление металлических частей к брусьям и шпалам, выправка, рихтовка и регулировка.
- Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных (предельных столбиков).
Расход ресурсов на измеритель (компл)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-30 | Средний разряд работы 3,0 | чел.-ч | 533 | 657,26 | 350 319,58 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 56,14 | — | — | |
| 91.05.07-002 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 23,7 | 2 480,20 | 58 780,69 |
| 4-100-055 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 47,4 | 922,37 | 43 720,34 |
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | 13,24 | 0,74 | 9,80 |
| 91.09.03-035 | Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т | маш.-ч | 45,1 | 209,17 | 9 433,57 |
| 91.09.05-022 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.) | маш.-ч | 8,74 | 6 936,28 | 60 623,07 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 8,74 | 850,57 | 7 433,98 |
| 91.09.10-051 | Шпалоподбойки электрические | маш.-ч | 62,69 | 4,58 | 287,30 |
| 91.09.12-031 | Ключи путевые универсальные | маш.-ч | 25,88 | 15,00 | 388,26 |
| 91.09.12-051 | Костылезабивщики | маш.-ч | 4,86 | 10,45 | 50,79 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,71 | 23,21 | 86,12 |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | 3,46 | 13,48 | 46,64 |
| 91.09.12-103 | Станки сверлильно-шлифовальные | маш.-ч | 4,47 | 3,78 | 16,90 |
| 01.3.04.08-0013 | Масло каменноугольное для пропитки древесины | т | 0,018 | 39 138,24 | 704,49 |
| 25.1.01.02-0002 | Брус из древесины хвойных пород, пропитанный, для стрелочных переводов | м3 | 14 595,38 | — | |
| 25.1.01.05-0012 | Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип II | шт | 3 426,18 | — | |
| 25.1.03.02-0001 | Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм | т | 0,933 | 125 036,62 | 116 659,16 |
| 25.1.03.04-0011 | Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм | 1000 шт | 0,32 | 41 772,91 | 13 367,33 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 0,755 | 132 469,02 | 100 014,11 |
| 25.1.06.19-0061 | Прокладка резиновая нашпальная под подкладку, тип ЦП-67 | шт | 830 | 78,96 | 65 535,14 |
| 05.1.02.07 | Не учтён нормой. Столбики сигнальные железобетонные | м3 | 0,03 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.06.03 | Не учтён нормой. Знаки путевые и сигнальные железных дорог | 100 шт | 0,02 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.06.23 | Не учтён нормой. Съезды перекрестные | компл | 1 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 827 477,25 ₽ на измеритель (компл).
В том числе: оплата труда рабочих — 350 319,58 ₽; эксплуатация машин — 129 723,12 ₽; оплата труда машинистов — 51 154,32 ₽; материалы — 296 280,23 ₽. Затраты труда рабочих — 533,00 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.28.14. 1.28.14. Нормами табл. с 28-01-002 по 28-01-004 и с 28-01-020 по 28-01-021 учтены затраты по укладке пути и стрелочных переводов поэлементно. Использование данных норм предусматривается, как правило, на участках железнодорожных линий с малыми объемами работ по укладке пути или стрелочных переводов.