Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 28-01-041-04 — Сварка стыков рельсов звеньевого пути в рельсовые плети со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840

Единица измерения: 2 стыка

Состав работ

  • Погрузка на базе и выгрузка в пути рельсовых вставок.
  • Опробование, смазка и снятие стыковых болтов с накладками.
  • Обрезка концов рельсов с болтовыми отверстиями.
  • Вырезка балласта в шпальных ящиках и сдвижка шпал в зоне сварного стыка.
  • Снятие и установка узлов рельсовых скреплений.
  • Установка роликов и перетяжка привариваемого рельса.
  • Зачистка контактных поверхностей рельсов перед сваркой.
  • Установка сварочной машины на рельсовый стык и сварка стыка.
  • Шлифовка и проверка сварного стыка.
  • Термическая обработка сварного стыка.
  • Проверка качества сварки дефектоскопом.
  • Сдвижка шпал по меткам.
  • Пополнение шпальных ящиков ранее вырезанным балластом.
  • Подбивка шпал шпалоподбойками.
  • Сверление болтовых отверстий для накладок в месте примыкания с существующим путем.
  • Установка стыковых накладок и постановка стыковых болтов с завинчиванием гаек.
  • Погрузка на перегоне и выгрузка на базе обрезанных концов рельсов, стыковых накладок и болтов.

Расход ресурсов на измеритель (2 стыка)

КодНаименованиеЕд. изм.Расход
1-100-36Средний разряд работы 3,6чел.-ч25,32000000
2Затраты труда машинистов14,20000000
91.05.07-002Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 тмаш.-ч0,06000000
91.09.03-035Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 тмаш.-ч0,10000000
91.09.04-002Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 тмаш.-ч0,04000000
91.09.05-023Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.)маш.-ч2,80000000
91.09.10-051Шпалоподбойки электрическиемаш.-ч0,40000000
91.09.12-031Ключи путевые универсальныемаш.-ч0,43000000
91.09.12-101Станки рельсорезныемаш.-ч0,73000000
91.09.12-102Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВтмаш.-ч0,01000000
91.09.13-011Машины путевые рельсосварочные в комплекте с оборудованием для термической обработки и шлифования сварных стыковмаш.-ч2,80000000
91.17.02-033Дефектоскопы ультразвуковые импульсные с толщиной просвечиваемого изделия до 5000 мммаш.-ч0,43000000
01.3.04.02-0004Масло дизельное моторное М-10ДМкг0,09050000
01.7.20.08-0051Ветошь хлопчатобумажная цветнаякг0,14000000
25.1.05.05Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 (не учтён нормой)м2,27000000

Правила технической части, относящиеся к норме

general, п. 1.28.27. 1.28.27. Нормами табл. 28-01-041 учтены затраты по сварке стыков рельсовых плетей и рельсов в пути машинами путевыми рельсосварочными. Сметная норма 28-01-041-01 предназначена для определения затрат на сварочные работы в комплексе с работами по замене рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути, определяемыми по нормам табл. 28-01-040. Сметной нормой 28-01-041-02 предусмотрены затраты на сварку рельсовых стыков в пути на длину блок-участка с учетом монтажа рельсовой вставки. В случае вваривания в плети рельса в сборе с изолирующим стыком заменяется рельс (вставка) на рельс с готовым изолирующим стыком. Затраты на сборку рельса с изолирующим стыком с комбинированными (металлокомпозитными) накладками определяются по табл. 28-01-112. Затраты по сварке рельсовых стыков в пределах стрелочных переводов алюминотермитным способом учтены нормой табл. 28-01-042. Сварка стыков рельсовых плетей при устройстве бесстыкового пути алюминотермитным способом допускается только в исключительных случаях и при обосновании ПОС.