ГЭСН 28-01-046-01 — Замена звеньев рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах на звенья рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: 2000
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
- Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
- Разборка пути звеньями.
- Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
- Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
- Укладка нового пути звеньями.
- Регулировка стыковых зазоров.
- Постановка накладок и соединение болтами стыков.
- Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
- Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы щебнем и оправкой балластной призмы.
- Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| 1-100-35 | Средний разряд работы 3,5 | чел.-ч | 219,65000000 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 72,00000000 | |
| 91.01.01-038 | Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) | маш.-ч | 3,70000000 |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | 0,76000000 |
| 91.01.02-004 | Автогрейдеры среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) | маш.-ч | 1,85000000 |
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | 8,10000000 |
| 91.09.03-031 | Платформы моторные к путеукладчику | маш.-ч | 16,28000000 |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | 113,97000000 |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | 12,65000000 |
| 91.09.07-011 | Машины для балластировки железнодорожного пути | маш.-ч | 0,45000000 |
| 91.09.09-003 | Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на железобетонных шпалах | маш.-ч | 8,13000000 |
| 91.09.10-001 | Машины выправочно-подбивочно-отделочные | маш.-ч | 1,17000000 |
| 91.09.10-006 | Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/ч | маш.-ч | 0,86000000 |
| 91.09.10-031 | Рихтовщики гидравлические | маш.-ч | 1,21000000 |
| 91.09.12-031 | Ключи путевые универсальные | маш.-ч | 14,04000000 |
| 91.09.12-081 | Разгонщики гидравлические | маш.-ч | 3,10000000 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 0,42000000 |
| 25.1.05.08 | Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах (не учтён нормой) | 1000 м | 1,00000000 |
Правила технической части, относящиеся к норме
general, п. 1.28.2. 1.28.2. ГЭСН сборника 28 составлены с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов. Корректировка норм в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по проекту организации строительства грузоподъемностью, не производится, за исключением норм таблиц 28-01-001, 28-01-006, 28-01-040, с 28-01-046 по 28- 01-049, 28-01-054, 28-01-107, в которых допускается замена тепловозов широкой колеи маневровых мощностью 880 кВт (1200 л. с.) на тепловозы двухсекционные широкой колеи магистральные мощностью 5300 кВт (7200 л. с.) при соответствующем обосновании в проектной документации (ПОС) без корректировки норм времени работы тепловозов.
general, п. 1.28.21. 1.28.21. Нормами табл. 28-01-046 и 28-01-048 предусмотрено выполнение работ по замене рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах рельсошпальной решеткой на железобетонных шпалах. В случае замены рельсошпальной решетки на деревянных шпалах рельсошпальной решеткой на железобетонных шпалах к указанным нормам применяются коэффициенты, приведенные в п. 1.5 приложения 28.1.
general, п. 1.28.6. 1.28.6. ГЭСН сборника 28 раздел 1 содержит нормы на сооружение верхнего строения пути колеи 1520 мм в составе строительства новых, реконструкции и капитального ремонта существующих железнодорожных линий, дополнительных главных путей, подъездных путей, переустройство станций, удлинение станционных путей. В нормах раздела 1 учтены затраты, связанные с работой на руководящих уклонах пути до 10 ‰ с использованием одного локомотива. При производстве работ на участках пути на руководящих уклонах более 10 ‰, к нормам таблиц 28-01-001, 28-01-046÷28-01-049, 28-01-054, при обосновании проектной документацией (ПОС), дополнительно учитываются затраты, связанные с применением второго локомотива, и к указанным нормам применяется коэффициент, приведенный в п. 1.21 приложения 28.1. Мощность локомотивов определяется с учетом положений п. 1.28.2.