Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 29-03-026-02 — Покилометровый запас укладочных материалов и деталей при устройстве в тоннеле: контррельса

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Сортировка и маркировка рельсов.
  • Проверка дефектоскопом рельсов.
  • Гнутье рельсов.
  • Спуск укладочного материала в тоннель и транспорт по тоннелю.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.Расход
1-100-36Средний разряд работы 3,6чел.-ч18,70000000
2Затраты труда машинистов0,24000000
91.03.11-002Тележки вспомогательные перегонныемаш.-ч0,49000000
91.03.11-009Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 тмаш.-ч0,60000000
91.05.05-015Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 тмаш.-ч0,24000000
91.09.12-514Рельсогибы, усилие гиба до 36 тмаш.-ч3,20000000
91.17.02-032Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мммаш.-ч0,24000000
01.7.15.03-0042Болты с гайками и шайбами строительныекг20,30000000
01.7.15.11-0048Шайбы стальные оцинкованные круглые, диаметр отверстия М16-24кг8,43750000
25.1.04.07-0003Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 ммт0,02600000
26.1.02.03-0022Подкладка крепления рельса, тип «Метро» Р50, удлиненнаяшт10,00000000
26.1.02.04-0004Прокладка стальная для контррельса малого радиусашт10,00000000
26.1.02.04-0006Прокладка полимерная под подкладку, тип «Метро» Р50, удлиненная, размеры 380х160 ммшт10,00000000
26.1.02.08-0013Вкладыш металлический 4-х болтовой рамного рельса Р65шт10,00000000
25.1.05.06Рельсы контррельсовые (не учтён нормой)т1,03000000
26.1.02.02Накладки (не учтён нормой)шт4,00000000

Правила технической части, относящиеся к норме

general, п. 1.29.61. 1.29.61. В табл. 29-03-001, 29-03-002, нормах 29-03-005-01, 29-03-005-02, 29-03-006-01, табл. 29-03-026, 29-03-027, 29-03-028, 29-03-040, нормах 29-03-041-01, 29-03-041-02, 29-03-042-01, табл. 29-03-059, 29-03-060, 29-03-061 не учтен транспорт смонтированных шпал и переводных брусьев от шпаломонтажной базы до объекта строительства. Затраты на транспорт этих материалов учитываются дополнительно.