ГЭСН 29-03-029-07 — Монтаж рельсошпальной решетки из отдельных рельсов Р65 длиной 6,25 м на композитных шпалах с виброзащитным креплением ВГС-5-65 в подземных условиях метрополитена глубокого заложения на: прямых участках
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Резка рельсов.
- Сверление отверстий для болтов в рельсах.
- Сборка инвентарных рельсов на накладках.
- Монтаж рельсошпальной решетки из отдельных рельсов Р-65 длиной 12,5 м.
- Первая подъемка рельсошпальной решетки.
- Раскладка и монтаж шпал-коротышей со смонтированными подкладками.
- Установка подуклонки по шаблону композитных шпал.
- Регулировка шпал по эпюре.
- Передвижка рельсошпальной решетки на ось с установкой домкратов, глубокая передвижка.
- Вторая подъемка рельсошпальной решетки на 30 см.
- Первая рихтовка рельсошпальной решетки.
- Раскрепление рельсошпальной решетки.
- Вторая рихтовка рельсошпальной решетки.
- Выверка пути в плане и в профиле.
- Изоляция валиком из вспененного полиэтилена кругового сечения диаметром 20 мм зазора между подрельсовым основанием ВОК-65 и шпалой-коротышом.
- Разборка пути.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-37 | Средний разряд работы 3,7 | чел.-ч | 7529,04 | 715,25 | 5 385 145,86 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 670,8 | — | — | |
| 91.03.11-009 | Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 т | маш.-ч | 2329,22 | 345,69 | 805 191,56 |
| 91.05.02-004 | Краны козловые, грузоподъемность 20 т | маш.-ч | 473,01 | 1 647,77 | 779 411,45 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 473,01 | 850,57 | 402 328,12 |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 113,39 | 1 783,88 | 202 274,15 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 113,39 | 994,18 | 112 730,07 |
| 91.09.02-005 | Вагонетки путевые широкой колеи | маш.-ч | 2073,09 | 17,61 | 36 514,58 |
| 91.09.12-021 | Домкраты путевые | маш.-ч | 455 | 2,47 | 1 124,90 |
| 91.09.12-041 | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | 589,54 | 15,96 | 9 407,82 |
| 91.09.12-081 | Разгонщики гидравлические | маш.-ч | 100,8 | 4,11 | 414,11 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 1,8 | 23,21 | 41,78 |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | 4,56 | 13,48 | 61,46 |
| 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | 54,11 | 955,95 | 51 726,45 |
| 4-100-040 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 54,11 | 740,11 | 40 047,35 |
| 91.14.02-004 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | 30,29 | 1 367,42 | 41 419,15 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 30,29 | 850,57 | 25 763,77 |
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 1,188 | 6,61 | 7,85 |
| 05.2.02.24-0021 | Кубики путевые, бетон В15, объем 0,006 м3 | м3 | 9,6 | 21 945,65 | 210 678,22 |
| 23.3.03.02-0030 | Трубы стальные бесшовные горячедеформированные со снятой фаской из стали марок 10, 20, 35, наружный диаметр 57 мм, толщина стенки 3,5 мм | м | 288 | 492,87 | 141 945,41 |
| 25.1.03.01-0011 | Клеммы ПК | т | 6,929 | 206 166,06 | 1 428 524,66 |
| 25.1.03.06-0012 | Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М25 | т | 1,3 | 143 944,02 | 187 127,23 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | 5,18 | 141 557,47 | 733 267,68 |
| 25.1.04.04-0003 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | т | 1,448 | 140 937,59 | 204 077,63 |
| 25.1.05.01-0002 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 2Р65 | шт | 640 | 4 804,55 | 3 074 911,30 |
| 11.2.04.06 | Не учтён нормой. Клинья деревянные | м3 | 5,4 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.02.01 | Не учтён нормой. Шпалы композитные | шт | 3554 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи | м | — | не входит в цену нормы | |
| 26.1.02.04 | Не учтён нормой. Прокладки подрельсовые | шт | 3682 | — | не входит в цену нормы |
| 26.1.02.08 | Не учтён нормой. Нашпальник | шт | 7364 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 13 874 142,55 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 5 385 145,86 ₽; эксплуатация машин — 1 927 587,41 ₽; оплата труда машинистов — 580 869,30 ₽; материалы — 5 980 539,97 ₽. Затраты труда рабочих — 7 529,04 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.