ГЭСН 29-03-029-11 — Монтаж рельсошпальной решетки из отдельных рельсов Р65 длиной 12,5 м на деревянных шпалах в подземных условиях метрополитена мелкого заложения на: прямых участках
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Кантовка одиночных рельсов при помощи ломов.
- Резка рельсов.
- Сверление отверстий для болтов в рельсах.
- Раскладка и монтаж шпал-коротышей со смонтированными подкладками.
- Сборка инвентарных рельсов на накладках.
- Монтаж рельсошпальной решетки из отдельных рельсов Р-65 длиной 12,5 м.
- Первая подъемка рельсошпальной решетки.
- Установка противоугонов.
- Регулировка шпал по эпюре.
- Первая рихтовка рельсошпальной решетки.
- Вторая подъемка рельсошпальной решетки на 30 см.
- Раскрепление рельсошпальной решетки.
- Вторая рихтовка рельсошпальной решетки.
- Выверка пути в плане и в профиле.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Затраты труда рабочих | 5273,63 | — | — | |
| 2 | Затраты труда машинистов | 126,91 | — | — | |
| 91.03.11-009 | Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 т | маш.-ч | 1070,5 | 345,69 | 370 062,75 |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 52,82 | 1 783,88 | 94 224,54 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 52,82 | 994,18 | 52 512,59 |
| 91.09.02-005 | Вагонетки путевые широкой колеи | маш.-ч | 762,98 | 17,61 | 13 438,82 |
| 91.09.12-021 | Домкраты путевые | маш.-ч | 833 | 2,47 | 2 059,43 |
| 91.09.12-041 | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | 310 | 15,96 | 4 946,95 |
| 91.09.12-081 | Разгонщики гидравлические | маш.-ч | 100,8 | 4,11 | 414,11 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 1,8 | 23,21 | 41,78 |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | 4,56 | 13,48 | 61,46 |
| 91.14.02-002 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | маш.-ч | 74,09 | 849,25 | 62 920,93 |
| 4-100-040 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 74,09 | 740,11 | 54 834,75 |
| 91.21.19-031 | Станки сверлильные | маш.-ч | 302,4 | 29,62 | 8 958,18 |
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 1,19 | 6,61 | 7,87 |
| 05.2.02.24-0021 | Кубики путевые, бетон В15, объем 0,006 м3 | м3 | 10 | 21 945,65 | 219 456,48 |
| 11.1.03.05-0065 | Доска необрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250, толщина 30-50 мм, сорт III | м3 | 6,67 | 13 825,65 | 92 217,09 |
| 2-100-02 | Рабочий 2 разряда | чел.-ч | 1718,33 | 602,03 | 1 034 486,21 |
| 2-100-03 | Рабочий 3 разряда | чел.-ч | 1093,44 | 657,26 | 718 674,37 |
| 2-100-05 | Рабочий 5 разряда | чел.-ч | 2461,86 | 850,57 | 2 093 984,26 |
| 23.3.03.02-0030 | Трубы стальные бесшовные горячедеформированные со снятой фаской из стали марок 10, 20, 35, наружный диаметр 57 мм, толщина стенки 3,5 мм | м | 288 | 492,87 | 141 945,41 |
| 25.1.03.01-0011 | Клеммы ПК | т | 4,242 | 206 166,06 | 874 556,45 |
| 25.1.03.03-0001 | Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам, тип П-65 | т | 1,741 | 182 128,36 | 317 085,48 |
| 25.1.03.04-0011 | Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм | 1000 шт | 3,36 | 41 772,91 | 140 356,96 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | 3,24 | 141 557,47 | 458 646,19 |
| 25.1.04.04-0003 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | т | 0,53 | 140 937,59 | 74 696,92 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 7,04 | 132 469,02 | 932 581,90 |
| 25.1.05.01-0002 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 2Р65 | шт | 320 | 4 804,55 | 1 537 455,65 |
| 25.1.05.02-0008 | Подкладка раздельного скрепления железнодорожного пути для деревянных шпал, тип КД-65 | шт | 3360 | 2 228,48 | 7 487 678,69 |
| 25.1.01.05 | Не учтён нормой. Шпалы и полушпалы пропитанные | шт | 1680 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | м | — | не входит в цену нормы | |
| 26.1.02.04 | Не учтён нормой. Прокладки подрельсовые | шт | 6720 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 16 788 306,21 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 3 847 144,84 ₽; эксплуатация машин — 557 128,95 ₽; оплата труда машинистов — 107 347,34 ₽; материалы — 12 276 685,08 ₽. Затраты труда рабочих — 5 273,63 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.29.117. 1.29.117. Нормами с 29-03-002-03 по 29-03-002-04, с 29-03-006-03 по 29-03-006-04, 29-03-028-02, с 29-03-029-11 по 29-03-029-14, нормами табл. 29- 03-062 и 29-03-068 при проведении погрузочно-разгрузочных работ затраты на эксплуатацию крана не учтены и учитываются в сметных расчетах дополнительно на основании данных ПОС.