ГЭСН 29-03-040-06 — Укладка путей наземной линии на деревянных шпалах при смешанном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: кривых
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Сортировка рельсов, скреплений и шпал.
- Проверка рельсов дефектоскопом.
- Монтаж шпал в шпаломонтажном цехе.
- Гнутье рельсов.
- Транспортировка рельсов, скреплений и шпал на путеукладочной базе, строительной площадке и к месту укладки.
- Подбор материалов перед укладкой.
- Укладка пути рельсами длиной 25 м.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-27 | Средний разряд работы 2,7 | чел.-ч | 3660 | 640,69 | 2 344 925,40 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 133,09 | — | — | |
| 91.03.11-004 | Тележки монтажные перегонные открытого способа работ | маш.-ч | 339 | 34,28 | 11 620,95 |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 70,3 | 1 783,88 | 125 406,76 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 70,3 | 994,18 | 69 890,85 |
| 91.09.12-041 | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | 189,54 | 15,96 | 3 024,66 |
| 91.09.12-514 | Рельсогибы, усилие гиба до 36 т | маш.-ч | 92 | 14,16 | 1 302,47 |
| 91.14.04-001 | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т | маш.-ч | 62,79 | 1 086,12 | 68 197,36 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 62,79 | 850,57 | 53 407,29 |
| 91.14.05-012 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | 62,79 | 187,04 | 11 744,24 |
| 91.17.02-032 | Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мм | маш.-ч | 19,23 | 69,09 | 1 328,57 |
| 01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,541 | 39 173,48 | 21 192,85 |
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 9,5004 | 6,61 | 62,80 |
| 14.4.02.04-0142 | Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный | кг | 3 | 114,23 | 342,69 |
| 25.1.03.06-0032 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | 0,034 | 200 861,92 | 6 829,31 |
| 25.1.04.04-0002 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | 0,36 | 145 570,17 | 52 405,26 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 12,6 | 132 469,02 | 1 669 109,65 |
| 25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 181,41 | 4 787,95 | 868 582,43 |
| 26.1.02.04-0002 | Прокладки стальные клиновидные, масса до 0,5 т | т | 1,15556 | 37 256,99 | 43 052,69 |
| 25.1.01.05 | Не учтён нормой. Шпалы и полушпалы пропитанные | шт | 2020 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | 1930 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 5 352 426,24 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 2 344 925,40 ₽; эксплуатация машин — 222 625,03 ₽; оплата труда машинистов — 123 298,14 ₽; материалы — 2 661 577,67 ₽. Затраты труда рабочих — 3 660,00 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.29.61. 1.29.61. В табл. 29-03-001, 29-03-002, нормах 29-03-005-01, 29-03-005-02, 29-03-006-01, табл. 29-03-026, 29-03-027, 29-03-028, 29-03-040, нормах 29-03-041-01, 29-03-041-02, 29-03-042-01, табл. 29-03-059, 29-03-060, 29-03-061 не учтен транспорт смонтированных шпал и переводных брусьев от шпаломонтажной базы до объекта строительства. Затраты на транспорт этих материалов учитываются дополнительно.