ГЭСН 29-03-040-08 — Укладка путей в парке на деревянных шпалах при нераздельном скреплении с шурупным прикреплением на участках пути: кривых
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Сортировка рельсов, скреплений и шпал.
- Проверка рельсов дефектоскопом.
- Монтаж шпал в шпаломонтажном цехе.
- Гнутье рельсов.
- Транспортировка рельсов, скреплений и шпал на путеукладочной базе, строительной площадке и к месту укладки.
- Подбор материалов перед укладкой.
- Укладка пути рельсами длиной 25 м.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-29 | Средний разряд работы 2,9 | чел.-ч | 2600 | 651,74 | 1 694 524,00 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 10,46 | — | — | |
| 91.03.11-004 | Тележки монтажные перегонные открытого способа работ | маш.-ч | 173,7 | 34,28 | 5 954,45 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 10,95 | 23,21 | 254,17 |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | 9,68 | 13,48 | 130,47 |
| 91.09.12-514 | Рельсогибы, усилие гиба до 36 т | маш.-ч | 110 | 14,16 | 1 557,30 |
| 91.14.04-001 | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т | маш.-ч | 10,46 | 1 086,12 | 11 360,80 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 10,46 | 850,57 | 8 896,96 |
| 91.14.05-012 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | 10,46 | 187,04 | 1 956,44 |
| 91.17.02-032 | Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мм | маш.-ч | 23 | 69,09 | 1 589,04 |
| 01.3.01.03-0002 | Керосин для технических целей | т | 0,013 | 77 111,57 | 1 002,45 |
| 01.3.01.04-1000 | Мазут топочный 100 | т | 0,027 | 21 117,65 | 570,18 |
| 01.3.04.08-0014 | Масло креозотовое | т | 0,46 | 39 173,48 | 18 019,80 |
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 41,62 | 6,61 | 275,11 |
| 14.4.02.04-0142 | Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный | кг | 3 | 114,23 | 342,69 |
| 25.1.03.06-0032 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | 0,064 | 200 861,92 | 12 855,16 |
| 25.1.04.04-0001 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм, с гайкой диаметром М22 | т | 0,6 | 174 219,55 | 104 531,73 |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | 7,47 | 132 469,02 | 989 543,58 |
| 25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 304,34 | 4 787,95 | 1 457 165,40 |
| 26.1.02.03-0021 | Подкладка крепления рельса, тип «Метро» Р50 | шт | 3340 | 1 976,62 | 6 601 916,48 |
| 25.1.01.05 | Не учтён нормой. Шпалы и полушпалы пропитанные | шт | 1780 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи | м | 1970 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 10 912 446,20 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 1 694 524,00 ₽; эксплуатация машин — 22 802,67 ₽; оплата труда машинистов — 8 896,96 ₽; материалы — 9 186 222,57 ₽. Затраты труда рабочих — 2 600,00 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.29.61. 1.29.61. В табл. 29-03-001, 29-03-002, нормах 29-03-005-01, 29-03-005-02, 29-03-006-01, табл. 29-03-026, 29-03-027, 29-03-028, 29-03-040, нормах 29-03-041-01, 29-03-041-02, 29-03-042-01, табл. 29-03-059, 29-03-060, 29-03-061 не учтен транспорт смонтированных шпал и переводных брусьев от шпаломонтажной базы до объекта строительства. Затраты на транспорт этих материалов учитываются дополнительно.