ГЭСН 29-03-062-02 — Замена монтажных рельсов на сварные плети в подземных условиях: на кривом участке
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Сверление отверстий для болтов в рельсах.
- Резка рельсов в местах стыковки.
- Снятие клемм, клеммных болтов с монтажных рельсов.
- Разборка одиночных рельсов.
- Укладка рельсовых плетей.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Затраты труда рабочих | 1262,58 | — | — | |
| 2 | Затраты труда машинистов | 2,29 | — | — | |
| 91.03.11-009 | Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 т | маш.-ч | 359,27 | 345,69 | 124 196,59 |
| 91.09.02-002 | Вагонетки неопрокидные, вместимость 1,4 м3 | маш.-ч | 27,2 | 7,85 | 213,45 |
| 91.09.12-041 | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | 102,12 | 15,96 | 1 629,62 |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 9,6 | 23,21 | 222,83 |
| 91.09.12-514 | Рельсогибы, усилие гиба до 36 т | маш.-ч | 43,42 | 14,16 | 614,71 |
| 91.09.12-520 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,7 кВт | маш.-ч | 22,92 | 20,00 | 458,40 |
| 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | 2,29 | 955,95 | 2 189,13 |
| 4-100-040 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 2,29 | 740,11 | 1 694,85 |
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | кВт-ч | 8,51 | 6,61 | 56,25 |
| 2-100-02 | Рабочий 2 разряда | чел.-ч | 361,16 | 602,03 | 217 429,15 |
| 2-100-03 | Рабочий 3 разряда | чел.-ч | 563,04 | 657,26 | 370 063,67 |
| 2-100-04 | Рабочий 4 разряда | чел.-ч | 145,53 | 740,11 | 107 708,21 |
| 2-100-05 | Рабочий 5 разряда | чел.-ч | 192,85 | 850,57 | 164 032,42 |
| 25.1.03.01-0011 | Клеммы ПК | т | 9,25 | 206 166,06 | 1 907 036,10 |
| 25.1.03.06-0011 | Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М22 | т | 1,42 | 148 688,76 | 211 138,03 |
| 25.1.03.06-0033 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27 | т | 0,004 | 190 297,46 | 761,19 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | 5,44 | 141 557,47 | 770 072,62 |
| 25.1.04.04-0003 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | т | 0,04 | 140 937,59 | 5 637,50 |
| 25.3.14.01-1046 | Гайки болтов путевые для скрепления рельсов, диаметр М27 | т | 0,011 | 223 128,96 | 2 454,42 |
| 25.1.05.01 | Не учтён нормой. Накладки для железных дорог широкой колеи | т | 0,34 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | м | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 3 887 609,15 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 859 233,46 ₽; эксплуатация машин — 129 524,72 ₽; оплата труда машинистов — 1 694,85 ₽; материалы — 2 897 156,12 ₽. Затраты труда рабочих — 1 262,58 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.