Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 32-04-002-09 — Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля со скреплением закладными болтами, на 1 км количество железобетонных шпал: 1520 шт.

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
  • Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
  • Раскладка шпал.
  • Резка рельсов.
  • Укладка рельсов и разметка масляной краской.
  • Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
  • Пришивка рельсов с установкой скреплений.
  • Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений.
  • Приварка путевых и междупутных электросоединений.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-31Средний разряд работы 3,1чел.-ч1460665,55971 703,00
2Затраты труда машинистов172,33——
91.05.05-015Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 тмаш.-ч1501 783,88267 582,00
4-100-060Затраты труда машинистовчел.-ч150994,18149 127,00
91.09.12-101Станки рельсорезныемаш.-ч3,0523,2170,80
91.14.02-001Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 тмаш.-ч7,63643,354 908,76
4-100-040Затраты труда машинистовчел.-ч7,63740,115 647,04
91.15.03-004Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.)маш.-ч14,71 179,5717 339,68
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч14,7850,5712 503,38
91.17.04-034Агрегаты сварочные с двигателем внутреннего сгорания для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 400 А, количество постов 1маш.-ч2,49109,24272,01
01.7.11.07-0029Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей Э55, диаметр 3 ммт0,002122 720,37245,44
20.2.02.01-0019Втулки изолирующие, размеры 65х50х18 мм1000 шт6,095 049,3430 750,46
25.1.03.01-0011Клеммы ПКт3,9964206 166,06823 922,06
25.1.03.06-0031Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М22т0,2205 909,0241 181,80
25.1.03.06-0037Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 2, диаметр отверстия М27т0,86218 474,52187 888,09
25.1.04.01-0001Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 175 мм, с гайкой диаметром М22т4,5116 441,50523 986,74
25.1.04.04-0013Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27 длина 160 мм, 180 ммт0,1137 934,4313 793,44
27.1.01.05-0003Соединитель электрический стыковой из провода ПБСМ1, поперечное сечение 95 мм2, расчетный ток 300 А, длина 300 ммшт10579,665 796,58
25.1.02.01Не учтён нормой. Шпалы железобетонныешт1520—не входит в цену нормы
25.1.06.18Не учтён нормой. Прокладки резиновые для железобетонных шпал1000 шт3,05—не входит в цену нормы
27.1.01.02Не учтён нормой. Накладки для трамвайных желобчатых рельсовшт49—не входит в цену нормы
27.1.02.02Не учтён нормой. Рельсы трамвайные желобчатыем2000—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 3 056 718,28 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 971 703,00 ₽; эксплуатация машин — 290 173,24 ₽; оплата труда машинистов — 167 277,42 ₽; материалы — 1 627 564,62 ₽. Затраты труда рабочих — 1 460,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.