ГЭСН 32-04-002-11 — Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами Р65, Р50 с упругим скреплением рельсов, на 1 км количество железобетонных трамвайных шпал: 1680 шт.
Единица измерения: км пути
Состав работ
- Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
- Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
- Раскладка шпал.
- Выравнивание торца шпал по шнуру.
- Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
- Гнутье рельсов.
- Разметка на рельсах положения осей шпал.
- Укладка рельсов в стык.
- Сборка рельсовых стыков.
- Приварка стыковых, путевых и междупутных электрических соединений.
Расход ресурсов на измеритель (км пути)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Затраты труда рабочих | 1363,22 | — | — | |
| 2 | Затраты труда машинистов | 195,78 | — | — | |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 112,24 | 1 783,88 | 200 222,69 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 112,24 | 994,18 | 111 586,76 |
| 91.09.12-514 | Рельсогибы, усилие гиба до 36 т | маш.-ч | 106,6 | 14,16 | 1 509,17 |
| 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | 59,62 | 955,95 | 56 993,74 |
| 4-100-040 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 59,62 | 740,11 | 44 125,36 |
| 91.14.04-002 | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 15 т | маш.-ч | 23,92 | 1 158,41 | 27 709,17 |
| 4-100-050 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 23,92 | 850,57 | 20 345,63 |
| 91.14.05-012 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | 23,92 | 187,04 | 4 474,00 |
| 91.17.04-034 | Агрегаты сварочные с двигателем внутреннего сгорания для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 400 А, количество постов 1 | маш.-ч | 6,47 | 109,24 | 706,78 |
| 01.7.11.07-0021 | Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 2 мм | т | 0,013 | 136 001,46 | 1 768,02 |
| 2-100-02 | Рабочий 2 разряда | чел.-ч | 503,44 | 602,03 | 303 085,98 |
| 2-100-03 | Рабочий 3 разряда | чел.-ч | 660,72 | 657,26 | 434 264,83 |
| 2-100-04 | Рабочий 4 разряда | чел.-ч | 57,02 | 740,11 | 42 201,07 |
| 2-100-05 | Рабочий 5 разряда | чел.-ч | 142,04 | 850,57 | 120 814,96 |
| 25.1.05.01-0001 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р65 | шт | 84 | 4 823,37 | 405 163,04 |
| 25.1.02.01 | Не учтён нормой. Шпала железобетонная предварительно напряженная, с упругим скреплением рельсов для трамвайных путей | шт | 1680 | — | не входит в цену нормы |
| 25.1.05.05 | Не учтён нормой. Рельсы железнодорожные, тип Р65 | м | 2080 | — | не входит в цену нормы |
| 25.2.01.07 | Не учтён нормой. Электросоединители трамвайного рельса | шт | 94 | — | не входит в цену нормы |
Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.
Сметная стоимость
Прямые затраты: 1 774 971,20 ₽ на измеритель (км пути).
В том числе: оплата труда рабочих — 900 366,85 ₽; эксплуатация машин — 291 615,55 ₽; оплата труда машинистов — 176 057,76 ₽; материалы — 406 931,06 ₽. Затраты труда рабочих — 1 363,22 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.