Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 32-11-001-03 — Послеосадочный ремонт трамвайных путей на деревянных шпалах при балласте: щебеночном

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Перешивка пути.
  • Исправление просадок и перекосов пути и сплошная подбивка шпал.
  • Затяжка болтов в сборных стыках.
  • Рихтовка пути.
  • Заполнение шпальных ящиков балластом из призмы пути.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-29Средний разряд работы 2,9чел.-ч1124,36651,74732 790,39
2Затраты труда машинистов6,96——
91.06.05-011Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 тмаш.-ч6,961 670,7911 628,70
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч6,96850,575 919,97
91.09.10-051Шпалоподбойки электрическиемаш.-ч5,94,5827,04
02.2.04.01Не учтён нормой. Балластым3—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 750 366,09 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 732 790,39 ₽; эксплуатация машин — 11 655,74 ₽; оплата труда машинистов — 5 919,97 ₽; материалы — 0,00 ₽. Затраты труда рабочих — 1 124,36 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.