Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 32-11-001-04 — Послеосадочный ремонт трамвайных путей на деревянных шпалах при балласте: гравийном, галечном, песчаном

Единица измерения: км пути

Состав работ

  • Перешивка пути.
  • Исправление просадок и перекосов пути и сплошная подбивка шпал.
  • Затяжка болтов в сборных стыках.
  • Рихтовка пути.
  • Заполнение шпальных ящиков балластом из призмы пути.

Расход ресурсов на измеритель (км пути)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-29Средний разряд работы 2,9чел.-ч848651,74552 675,52
2Затраты труда машинистов5,93——
91.06.05-011Погрузчики одноковшовые универсальные фронтальные пневмоколесные, номинальная вместимость основного ковша 2,6 м3, грузоподъемность 5 тмаш.-ч5,931 670,799 907,78
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч5,93850,575 043,88
91.09.10-051Шпалоподбойки электрическиемаш.-ч5,94,5827,04
02.2.04.01Не учтён нормой. Балластым3—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 567 654,22 ₽ на измеритель (км пути).

В том числе: оплата труда рабочих — 552 675,52 ₽; эксплуатация машин — 9 934,82 ₽; оплата труда машинистов — 5 043,88 ₽; материалы — 0,00 ₽. Затраты труда рабочих — 848,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.