Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСН 33-01-058-08 — Подвеска проводов между анкерными опорами методом "под тяжением" с пересечением одного из препятствий: неэлектрифицированных железных дорог общего пользования, напряжение пересекающей ВЛ: 750 кВ (15 проводов)

Единица измерения: пролет

Состав работ

  • Бурение ям под защиты.
  • Устройство и разборка временных защит.
  • Установка барабанов с тросом на раскаточные устройства.
  • Раскатка лидерного троса с тяжением через временные защиты.
  • Сборка изоляторов в гирлянды.
  • Подъем и закрепление гирлянд изоляторов, монтажных роликов и лидерного троса на опоры.
  • Установка барабанов с проводом на раскаточные устройства.
  • Подвеска провода методом "под тяжением".
  • Установка натяжных зажимов, натягивание и визирование проводов.
  • Перекладка проводов.
  • Установка дистанционных распорок.
  • Устройство обводных шлейфов анкерно-угловых опор.

Расход ресурсов на измеритель (пролет)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-37Средний разряд работы 3,7чел.-ч626,36715,25448 003,99
2Затраты труда машинистов167,63——
91.04.01-032Машины бурильно-крановые на базе трактора на гусеничном ходу мощностью 70 кВт (95 л.с.), глубина бурения до 3 м, диаметр скважин до 800 мммаш.-ч8,11 084,808 786,91
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч8,1850,576 889,62
91.05.05-016Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 25 тмаш.-ч32,051 863,9359 738,96
4-100-070Затраты труда машинистовчел.-ч32,051 060,4533 987,42
91.06.06-014Автогидроподъемники, высота подъема 28 ммаш.-ч57,611 341,1877 265,60
4-100-060Затраты труда машинистовчел.-ч57,61994,1857 274,71
91.11.02-021Комплексы для монтажа проводов методом "под тяжением", усилие натяжения (торможения) 15 тмаш.-ч18,724 054,3775 897,83
4-100-030Затраты труда машинистовчел.-ч37,44657,2624 607,81
91.14.04-002Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 15 тмаш.-ч11,051 158,4112 800,43
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч11,05850,579 398,80
91.14.05-012Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 тмаш.-ч11,05187,042 066,79
91.15.02-029Тракторы на гусеничном ходу с лебедкой 132 кВт (180 л.с.)маш.-ч21,381 856,5639 693,24
4-100-050Затраты труда машинистовчел.-ч21,38850,5718 185,19
91.21.16-012Прессы гидравлические с электроприводоммаш.-ч37,516,42615,75
01.7.15.03-0042Болты с гайками и шайбами строительныекг50194,179 708,62
08.3.03.04-0012Проволока светлая, диаметр 1,1 ммт0,02873 690,602 063,34
11.1.02.01-0031Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-IIIм34,847 780,2137 656,21
21.2.01.02Не учтён нормой. Провода неизолированныет—не входит в цену нормы
22.2.01.03Не учтён нормой. Изоляторы линейные подвесные тарельчатыет—не входит в цену нормы
22.2.02.23Не учтён нормой. Арматура линейнаят—не входит в цену нормы

Ресурсы с пометкой «не учтён нормой» в стоимость нормы не входят: норма не устанавливает их расход, и стоимость таких материалов считается отдельно.

Сметная стоимость

Прямые затраты: 924 641,21 ₽ на измеритель (пролет).

В том числе: оплата труда рабочих — 448 003,99 ₽; эксплуатация машин — 276 865,51 ₽; оплата труда машинистов — 150 343,55 ₽; материалы — 49 428,16 ₽. Затраты труда рабочих — 626,36 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.33.18. 1.33.18. В нормах табл. с 33-01-027 по 33-01-029, с 33-01-058 по 33-01-060 при подвеске проводов и грозозащитных тросов с пересечением препятствий учтено преодоление одного препятствия в пролетах, ограничивающих пересечение. Если в одном пролете пересечения встречается несколько препятствий, нормы принимаются по наиболее сложному препятствию с применением коэффициентов, приведенных в п.п. 3.7 и 3.8 приложения 33.3.

Общие положения, п. 1.33.36. 1.33.36. В нормах табл. 33-01-058, 33-01-059, 33-01-060 не учтены и учитываются дополнительно затраты по переустройству пересекаемых объектов (воздушных линий, линий контактной сети).