ГЭСНм 18-01-008-34 — Аппараты или сосуды вертикальные без привода массой до 110 тонн, монтаж на открытой площадке, при максимальной высоте подъема 20 метров и вылете стрелы: свыше 30 до 40 м
Единица измерения: шт
Расход ресурсов на измеритель (шт)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-100-45 | Средний разряд работы 4,5 | чел.-ч | 46,79 | 795,34 | 37 213,96 |
| 2 | Затраты труда машинистов | 137,29 | — | — | |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 0,24 | 1 783,88 | 428,13 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,24 | 994,18 | 238,60 |
| 91.05.06-030 | Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 400 т | маш.-ч | 55,25 | 27 375,84 | 1 512 515,06 |
| 4-100-095 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 110,5 | 1 262,05 | 139 456,53 |
| 91.05.09-011 | Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность 250 т | маш.-ч | 1,27 | 13 591,64 | 17 261,38 |
| 4-100-095 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 2,54 | 1 262,05 | 3 205,61 |
| 91.05.09-019 | Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность 230 т | маш.-ч | 9,4 | 13 236,73 | 124 425,22 |
| 4-100-095 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 18,8 | 1 262,05 | 23 726,54 |
| 91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,41 | 643,35 | 263,77 |
| 4-100-040 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,41 | 740,11 | 303,45 |
| 91.14.04-009 | Тягачи седельно-балластные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 27 т, полная масса автопоезда до 250 т | маш.-ч | 4,8 | 3 327,15 | 15 970,30 |
| 4-100-060 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 4,8 | 994,18 | 4 772,06 |
| 91.14.05-005 | Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность до 110 т | маш.-ч | 4,8 | 3 179,38 | 15 261,04 |
| 08.1.02.11-0023 | Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | кг | 11,6 | 155,78 | 1 807,03 |
| 08.3.05.02-0021 | Прокат листовой горячекатаный, марки стали Ст3сп, Ст3пс, ширина 1200-3000 мм, толщина 1-8 мм | т | 0,122 | 50 663,45 | 6 180,94 |
| 25.1.01.04-0031 | Шпала из древесины хвойных пород, непропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | шт | 3,8667 | 2 291,16 | 8 859,22 |
Сметная стоимость
Прямые затраты: 1 911 888,83 ₽ на измеритель (шт).
В том числе: оплата труда рабочих — 37 213,96 ₽; эксплуатация машин — 1 686 124,90 ₽; оплата труда машинистов — 171 702,78 ₽; материалы — 16 847,19 ₽. Затраты труда рабочих — 46,79 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.18.27. 1.18.27. В сметных нормах табл. 18-01-007, 18-01-008 не учтены затраты на: − сборку/разборку гусеничных кранов, используемых при монтаже оборудования горизонтального расположения; − устройство подъездных путей; − распаковку оборудования и относку упаковки; − очистку оборудования от консервирующей смазки и покрытий, технический осмотр; − укрупнительную сборку оборудования, поставляемого отдельными узлами или деталями, для проведения монтажа максимально укрупненными блоками в пределах грузоподъемности монтажных механизмов; − приемку и проверку фундаментов и других оснований под оборудование, разметку мест установки оборудования, установку анкерных болтов и закладных частей в колодцы фундаментов; − заполнение смазочными и другими материалами устройств оборудования; − проведение индивидуальных испытаний оборудования, в случае необходимости данные затраты учитываются дополнительно по нормам табл. ГЭСНм 37-01-025.
Общие положения, п. 1.18.28. 1.18.28. В нормах табл. 18-01-007, 18-01-008 за величину «вылет стрелы» принято расстояние в плане от оси вращения поворотной платформы крана до центра тяжести монтируемого оборудования в его проектном положении.
Общие положения, п. 1.18.29. 1.18.29. Нормами табл. 18-01-007, 18-01-008 в том числе учтены условия, когда производство работ осуществляется на территории действующего предприятия с наличием в зоне производства работ одного или нескольких из перечисленных ниже факторов: − разветвленной сети транспортных и инженерных коммуникаций; − стесненных условий для складирования материалов; − действующего технологического оборудования; − движения технологического транспорта.