Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСНм 20-03-010-01 — Приведение переустраиваемой контактной подвески к готовности открытия движения поездов по окончании каждого "окна"

Единица измерения: км

Состав работ

  • Верховой осмотр контактной сети по всей длине анкерного участка, включая ограничивающие его сопряжения.
  • Проверка требуемых изоляционных расстояний между вновь смонтированными проводами контактной подвески, усиливающими проводами и заземленными частями опор и поддерживающих устройств.
  • Корректировка высоты и зигзагов контактного провода для обеспечения надежного токосъема.

Расход ресурсов на измеритель (км)

КодНаименованиеЕд. изм.Расход
1-100-40Средний разряд работы 4,0чел.-ч45,36000000
2Затраты труда машинистов14,40000000
91.09.01-011Автомотрисы для работы на контактной сети с изолированной монтажной площадкой и крановой установкой, оснащенной съемными люлькамимаш.-ч7,20000000

Правила технической части, относящиеся к норме

general, п. 1.20.44. 1.20.44. Сметными нормами отделов 2 и 3, кроме раздела 3 отдела 3, предусмотрено выполнение работ на контактных подвесках для скоростей движения поездов до 160 км/ч. Сметными нормами раздела 3 отдела 3 предусмотрено выполнение работ на контактных подвесках для скоростей движения поездов свыше 160 до 250 км/час. Также для определения затрат на выполнение работ на контактных подвесках для скоростей движения поездов свыше 160 до 250 км/ч допускается применение следующих норм: 20-02-001-08, 20-02-002-13 и 20- 02-002-16 (добавляются к нормам табл. 20-03-041, 20-03-049), 20-02-002-26, с 20-02-005-19 по 20-02-005-20, с 20-02-007-05 по 20-02-007-08, табл. 20-02-022, табл. 20-02-023, табл. 20-02-024, табл. 20-02-031, табл. 20-02-051, табл. 20-02- 061, табл. 20-02-071, 20-03-001-07 (добавляется к нормам табл. 20-03-041, 20- 03-049), табл. 20-03-010, 20-03-013-02, с 20-03-013-04 по 20-03-013-12, 20-03- 014-02, с 20-03-014-04 по 20-03-014-10, 20-03-015-01, табл. 20-03-016, все нормы раздела 2 отдела 3.