Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСНм 21-01-002-09 — Монтаж эскалатора высотой подъема 30 м, в том числе: полотно лестничное

Единица измерения: компл

Расход ресурсов на измеритель (компл)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1-100-42Средний разряд работы 4,2чел.-ч1450762,201 105 190,00
91.06.03-062Лебедки электрические тяговым усилием до 31,39 кН (3,2 т)маш.-ч91,7520,431 874,34
91.06.03-063Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т)маш.-ч12,2535,61436,27
91.17.04-233Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 Амаш.-ч3,730,93114,44
01.7.11.07-0054Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей АНО-6, Э42, диаметр 6 ммт0,008112 630,50901,04
07.2.07.04-0002Конструкции индивидуальные из листовой стали, толщина 3-10 ммт0,13133 704,0917 381,53

Сметная стоимость

Прямые затраты: 1 125 897,63 ₽ на измеритель (компл).

В том числе: оплата труда рабочих — 1 105 190,00 ₽; эксплуатация машин — 2 425,05 ₽; материалы — 18 282,58 ₽. Затраты труда рабочих — 1 450,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.21.3.9. 1.21.3.9. Лестничное полотно (нормы 21-01-001-09, 21-01-002-09, 21-01-003-10, 21-01-004-10): – ручная электросварка металлоконструкций, шлифовка сварных швов; – очистка приводных и натяжных звездочек тяговых цепей, промывка и навеска плетей тяговых цепей, установка автоматов для смазки тяговых цепей; – очистка направляющих ходового полотна от грязи и консервирующей смазки; выверка направляющих ходового полотна; – установка блокировочных устройств поручня, тяговых цепей и аварийного тормоза; снятие и установка ступеней; – установка, стопорение ступеней и проверка их в работе; монтаж устройства для выверки ступеней; – прокатка контрольной ступени по направляющим ходового полотна, открывание проема в направляющих ходового полотна с последующим его закрыванием.