Сметные нормы ФСНБ-2022

ГЭСНп 16-01-057-01 — Многозначная автоматическая локомотивная сигнализация

Единица измерения: рельсовая цепь

Расход ресурсов на измеритель (рельсовая цепь)

КодНаименованиеЕд. изм.РасходЦена за ед., ₽Стоимость, ₽
1Затраты труда рабочих6——
2-100-06Рабочий 6 разрядачел.-ч1,5994,181 491,27
3-200-01Инженер I категориичел.-ч1,51 187,491 781,24
3-200-03Инженер III категориичел.-ч1,02972,08991,52
3-400-01Главный технологчел.-ч1,981 408,422 788,67

Сметная стоимость

Прямые затраты: 7 052,70 ₽ на измеритель (рельсовая цепь).

В том числе: оплата труда рабочих — 7 052,70 ₽; эксплуатация машин — 0,00 ₽; материалы — 0,00 ₽. Затраты труда рабочих — 6,00 чел.-ч.

Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.

Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.

Правила технической части, относящиеся к норме

Общие положения, п. 1.16.15. 1.16.15. В сметных нормах сборника 16 отдела 1 раздела 2 табл. 16-01-050 не учтены и исчисляются дополнительно в соответствии с данными конкретного проекта затраты на пусконаладочные работы: по увязке путевой автоматической блокировки с действующими устройствами электрической централизации на станции по норме 16-01-002-01; системы технического диагностирования и мониторинга по нормам табл. 16-01-054; многозначной автоматической локомотивной сигнализации АЛС-ЕН по норме 16-01-057-01; автоматического управления торможением (САУТ) по норме 16-01-058-01; по всем видам оповестительной и переездной сигнализации по соответствующим нормам.

Общие положения, п. 1.16.16. 1.16.16. В сметных нормах сборника 16 отдела 1 раздела 2 табл. 16-01-055 не учтены и исчисляются дополнительно затраты на пусконаладочные работы: автоматической переездной сигнализации на станции по нормам табл. 16-01-006; микропроцессорной диспетчерской централизации или микропроцессорного диспетчерского контроля по нормам табл. 16-01-052 и 16-01-053 соответственно; системы технического диагностирования и мониторинга по нормам табл. 16-01-054; многозначной автоматической локомотивной сигнализации (АЛС-ЕН) по норме 16-01-057-01; автоматического управления торможением (САУТ) по норме 16-01-058-01.