ГЭСНп 16-01-058-01 — Система автоматического управления торможением
Единица измерения: точка
Расход ресурсов на измеритель (точка)
| Код | Наименование | Ед. изм. | Расход | Цена за ед., ₽ | Стоимость, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Затраты труда рабочих | 12 | — | — | |
| 2-100-06 | Рабочий 6 разряда | чел.-ч | 2,97 | 994,18 | 2 952,71 |
| 3-100-01 | Техник I категории | чел.-ч | 2,4 | 784,29 | 1 882,30 |
| 3-200-01 | Инженер I категории | чел.-ч | 1,83 | 1 187,49 | 2 173,11 |
| 3-300-01 | Ведущий инженер | чел.-ч | 2,4 | 1 297,95 | 3 115,08 |
| 3-400-01 | Главный технолог | чел.-ч | 2,4 | 1 408,42 | 3 380,21 |
Сметная стоимость
Прямые затраты: 13 503,41 ₽ на измеритель (точка).
В том числе: оплата труда рабочих — 13 503,41 ₽; эксплуатация машин — 0,00 ₽; материалы — 0,00 ₽. Затраты труда рабочих — 12,00 чел.-ч.
Цены: Москва, город Москва, 3 кв. 2026 г. Это регион по умолчанию — на сайте можно выбрать свой, и стоимость пересчитается по его ценам.
Прямые затраты приведены без накладных расходов и сметной прибыли.
Правила технической части, относящиеся к норме
Общие положения, п. 1.16.15. 1.16.15. В сметных нормах сборника 16 отдела 1 раздела 2 табл. 16-01-050 не учтены и исчисляются дополнительно в соответствии с данными конкретного проекта затраты на пусконаладочные работы: по увязке путевой автоматической блокировки с действующими устройствами электрической централизации на станции по норме 16-01-002-01; системы технического диагностирования и мониторинга по нормам табл. 16-01-054; многозначной автоматической локомотивной сигнализации АЛС-ЕН по норме 16-01-057-01; автоматического управления торможением (САУТ) по норме 16-01-058-01; по всем видам оповестительной и переездной сигнализации по соответствующим нормам.
Общие положения, п. 1.16.16. 1.16.16. В сметных нормах сборника 16 отдела 1 раздела 2 табл. 16-01-055 не учтены и исчисляются дополнительно затраты на пусконаладочные работы: автоматической переездной сигнализации на станции по нормам табл. 16-01-006; микропроцессорной диспетчерской централизации или микропроцессорного диспетчерского контроля по нормам табл. 16-01-052 и 16-01-053 соответственно; системы технического диагностирования и мониторинга по нормам табл. 16-01-054; многозначной автоматической локомотивной сигнализации (АЛС-ЕН) по норме 16-01-057-01; автоматического управления торможением (САУТ) по норме 16-01-058-01.